太真实!质量差毛病多成了某大众4S店值得炫耀的地方

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  网友爆料,某一汽大众4S店向客户展示大众车型维修案例,质量差毛病多成了值得炫耀的地方,推荐客户买延保。如果这些案例被放置在新车展厅多好,让消费者在买车前明白消费。

  其中一台大众迈腾落地4年9个月,行驶6万公里,出现档位闪烁,挂倒挡不走的故障,最终更换机电单元花费元。

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  而另一台5年车龄的高尔夫,行驶公里数为13万,出现挂2档抖动故障,更换离合器则花费了1万元。

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  还有大众速腾1.4T的维修案例,用车4年8个月行驶13万公里,出现发动机问题,机油消耗过大,解决方案是发动机大修。1万元的材料费和4800元的工时费,维修费就花了元。

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  我们还发现,大众迈腾的故障案例最多,这是向客户展示大众出保后问题多维修费用高的意思吗?

  7万公里的迈腾漏防冻液,更换水泵需要2539元;4年1万公里的迈腾发动机故障灯亮,车辆抖动明显,竟然要更换进气歧管,维修费用4429元;还有行驶6年8万公里的迈腾发动机故障灯报警加油无力,更换高压油泵需3279元。

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  有网友表示,太真实了,“本来是想证明自己店里延保服务有优势的,结果搬起石头砸自己的脚,把自己家的车型黑了一个遍。”

  另有网友提到,大众4S店的潜台词是:买我们的延保吧,因为出保后很容易出问题。

  当然,客户在购买新车时肯定看不到以上这些案例的,购车销售毕竟不会说自家品牌的坏话吧。而在售后人员看来,车子坏了修起来并不省心,极力推荐客户买延保服务,想方设法找到自家品牌的经典故障维修案例,向客户展示买延保的重要性。但他们没想到,如果客户没买车之前看了,可能都不敢买了。

  大众品牌在中国市场取得的成功自然不用多说,是常年中国市场的单一品牌销量冠军。但随着市场新车销量持续下滑,大众也陷入低迷。今年一季度大众在华销量下滑了6.3%至94.7万辆,其中大众汽车品牌1-3月在中国销量为703,400辆,同比下降6.9%。

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